Actualités des franchises

Je m’appelle Rodolphe, je suis franchisé à Cannes depuis un peu plus de 6 ans, et j’ai ouvert une deuxième agence à Fréjus il y a 2 ans et dernièrement une troisième agence à Toulon.Mon intégration dans le réseau Anacours s’est très bien passée. Toutes les personnes du siège ont été accueillantes et bienveillantes. Les autres franchisés m’ont bien accueilli également avec des échanges de bons procédés.Le réseau a favorisé mon développement professionnel en analysant avec moi nos points forts et points faibles dans mes agences. Toujours avec bienveillance et dans le dialogue.QUELS SERAIENT VOS CONSEILS POUR UN NOUVEAU FRANCHISÉ ? Si je devais donner un conseil à un nouveau franchisé, ce serait de ne pas hésiter à demander de l’aide pour ne pas perdre de temps dans le développement.

L’économie mondiale traverse une nouvelle zone de turbulences majeures. Entre l'inflation persistante et les vives tensions géopolitiques au Moyen-Orient — notamment autour du détroit d’Ormouz —, le prix des carburants et de l'énergie subit une volatilité inédite. Pour les TPE et PME, le verdict est sans appel : transporter et expédier des marchandises coûte de plus en plus cher. Face à ce casse-tête, l'externalisation de la supply chain n'est plus un confort, mais un impératif de survie. Le choc énergétique et l'inflation : Un gouffre financier pour les structures isolées La hausse des coûts de l’énergie paralyse l'ensemble des flux économiques. Pour une petite ou moyenne entreprise, absorber ces hausses rapides et imprévisibles s'apparente à un défi quotidien complexe. Les fluctuations des cours du pétrole brut se répercutent avec une grande brutalité sur les factures de transport. En l'espace de quelques semaines seulement, le gazole professionnel a enregistré des hausses brutales comprises entre 18 % et 20 %. Selon les données officielles de l'Union TLF (Transport et Logistique de France), le carburant représente à lui seul 25 % du coût de revient total d'un véhicule de transport. Par conséquent, chaque centime supplémentaire à la pompe est immédiatement répercuté par les prestataires sous forme de surcharges carburant variables, ce qui détruit la visibilité budgétaire des PME. Malheureusement, la crise ne s'arrête pas aux stations-service. Selon les rapports du Comité National Routier (CNR), l'inflation touche aussi les charges « hors carburant » (maintenance, assurances, pièces détachées), qui ont progressé de 2,4 %. À cela s'ajoute une augmentation attendue allant jusqu'à 12 % sur les contrats d'énergie professionnels, impactant directement l'électricité et le gaz nécessaires aux entrepôts. Pour une TPE ou une PME qui gère sa logistique de manière indépendante, le bilan financier est lourd. Les experts estiment que cette conjoncture engendre un surcoût mensuel de trésorerie direct compris entre 1 000 € et 2 500 € pour les petites structures. Isolés, les dirigeants disposent de peu de leviers pour négocier face aux géants du transport et subissent ces tarifs de plein fouet. Flexibilité et mutualisation : Comment Mail Boxes Etc. protège les entreprises C’est précisément au cœur de cette complexité économique que notre modèle prend tout son sens. Chez Mail Boxes Etc., nous nous positionnons comme le partenaire stratégique et de proximité des entreprises. En devenant le partenaire logistique externalisé des TPE et PME, nous leur apportons la force d'un grand réseau mondial combinée à l'agilité d'un commerce de proximité. Notre mission est de transformer un coût fixe et lourd en une charge variable et maîtrisée. La première réponse que nous apportons face à l'inflation repose sur la force de négociation collective. Grâce à nos accords globaux conclus avec les plus grands transporteurs mondiaux, nous faisons bénéficier nos clients locaux de tarifs négociés et de solutions alternatives qu'une PME ne pourrait jamais obtenir seule. Nous agissons comme un véritable bouclier tarifaire en mutualisant les volumes de milliers d'entreprises. Au-delà de l'aspect financier, notre valeur ajoutée réside dans notre expertise multi-transporteurs. Lorsqu'une route maritime est bloquée ou qu'un prestataire national sature, nos équipes basculent instantanément les flux de marchandises vers une autre solution partenaire. Cette flexibilité garantit la continuité des livraisons pour les commerçants et les e-commerçants, préservant leur relation client sans qu'ils aient à subir le stress de la réorganisation. L'externalisation auprès de nos Centres permet enfin un gain de temps absolu. Nos équipes prennent en charge l'intégralité du processus, depuis l'emballage spécialisé jusqu'à la gestion complexe des formalités douanières et des litiges. Déléguer ces tâches chronophages permet aux dirigeants de se concentrer sur leur cœur de métier : développer leurs ventes et innover. La logistique : un secteur porteur et plein de défis La crise énergétique et l'inflation agissent comme de puissants révélateurs de tendances : la logistique est désormais un enjeu stratégique vital. En France, le marché est immense puisque le pays compte près de 4 millions de TPE et PME, représentant 99 % du tissu entrepreneurial national selon l'INSEE. Le besoin d'accompagnement de ces structures est donc massif et immédiat. Pour un porteur de projet, ce contexte s'avère particulièrement propice à la création d'entreprise en franchise. Ouvrir un Centre Mail Boxes Etc. aujourd'hui, c'est apporter une réponse concrète aux difficultés économiques des acteurs locaux. Avec notre réseau qui compte 106 Centres en France et plus de 1 700 dans le monde, chaque franchisé bénéficie d’un accompagnement complet et d’une crédibilité immédiate au lancement de son activité. Vous souhaitez donner du sens à votre avenir professionnel et devenir le partenaire stratégique incontournable des PME de votre région ? Contactez dès aujourd'hui notre équipe de développement pour échanger sur votre projet de franchise !

En mars 2026, l’enseigne Fabrique de Styles a participé au salon de la franchise, un rendez-vous incontournable pour les entrepreneurs et les acteurs du commerce organisé.Cette présence a permis de mettre en avant notre concept de Grand Magasin dédié à la maison, notre sélection de marques françaises ainsi que notre vision d’un commerce chaleureux, inspirant et accessible.Le salon a également été l’occasion de présenter notre nouveau concept “La Petite Fabrique”, un format plus compact pensé pour s’adapter à des implantations plus petites tout en conservant l’ADN et l’expérience Fabrique de Styles. Une évolution stratégique qui ouvre de nouvelles perspectives de développement pour l’enseigne.Durant ces quelques jours d’échanges, nous avons eu le plaisir de rencontrer de nombreux porteurs de projets partageant nos valeurs : passion du commerce, sens du client et envie de s’investir pleinement dans une aventure entrepreneuriale humaine et ambitieuse.Cette édition 2026 confirme l’intérêt croissant pour le concept Fabrique de Styles et renforce notre volonté de poursuivre le développement de l’enseigne partout en France.

Pour la première fois, l’enseigne nationale de magasins Fabrique deStyles décroche la 1ère place du Palmarès France Capital “Meilleureenseigne qualité de Service” dans la catégorie “Ameublement (entréede gamme)”* avec une note de 7,95/10, devant des concurrents bienconnus du grand public : Ikea (7,8) et Conforama (7,26).Un accomplissement et une fierté pour les équipes de cette jeuneenseigne dédiée à l’univers de la maison (déco, cadeaux, mobilier),originaire de Bordeaux et qui compte aujourd’hui 34 magasins partouten France, après avoir ouvert son 1er point de vente en 2019.Majoritairement situés en périphérie des centre villes, les magasins Fabrique de Styles proposent une largeoffre de marques pour la maison encore peu présentes sur ces zones commerciales. L’enseigne valorise leursavoir-faire dans des corners dédiés : mobilier, décoration, plante fraîche, luminaire, épicerie, bien-être,cadeaux...Un concept qui valorise les marques dans des zones où elles sont encore sous-représentéesMajoritairement situés en périphérie des centre villes, les magasins Fabrique de Styles proposent une largeoffre de marques pour la maison encore peu présentes sur ces zones commerciales. L’enseigne valorise leursavoir-faire dans des corners dédiés : mobilier, décoration, plante fraîche, luminaire, épicerie, bien-être,cadeaux...Un projet à double objectif : offrir à ses marques partenaires une belle mise en avant de leurs savoir-faire etproposer à sa clientèle une offre qualitative et différenciante, en périphérie des grandes villes.Les magasins, imaginés comme des concept-store XXL compris entre 800 et 1200m² en moyenne, disposentégalement tous d'un vaste espace mobilier grâce à un catalogue de plus de 3000 meubles, avec notammentune belle offre de canapés made in France et 100% personnalisables.

Ce projet illustre avant tout une belle dynamique entrepreneuriale. Celle de Laurent Brugirard, franchisé engagé, qui poursuit son développement en famille aux côtés de ses fils. Après les ouvertures de Clermont-l’Hérault et en 2025 de La Tour-Bas-Elne, ils signent ici leur troisième centre Norauto, une réussite construite sur des valeurs fortes : engagement, transmission et confiance. Nous adressons toutes nos félicitations à Laurent ainsi qu’à l’ensemble des équipes pour cette nouvelle étape. Si vous êtes dans la région, nous vous invitons à venir découvrir ce centre et à rencontrer une équipe pleinement mobilisée pour accueillir et accompagner ses clients.